JTEKT
NEWS RELEASE
平成19年5月31日

ドライブトレーン用電動ポンプの開発
~コンパクト化、高効率化を実現~

 株式会社ジェイテクトは、自動車の燃費向上に役立つアイドリングストップ技術に適用するため、コンパクトで高効率なドライブトレーン用電動ポンプを開発しました。

 オートマティックトランスミッション車や無段変速機車では、クラッチ係合するための油圧をエンジン駆動によるポンプで発生させているため、アイドリングストップ時には油圧の低下が起きます。また、一方でエンジン再起動直後の発進時には、油圧の応答遅れが変速ショックとなって現われる問題があります。電動ポンプはアイドリングストップ時に最低限の油圧を維持し、エンジン再起動直後の発進ショックを防ぐために必要となります。
 ドライブトレーン用の電動ポンプには、エンジンルーム内に配置されるためにコンパクト化が求められます。さらに、エンジン停止時に作動することから、バッテリへの負荷を軽減するために高効率であることも必要となります。

 今回、開発した電動ポンプは、ブラシレスセンサレスモータを採用し、ポンプとコントローラを一体化設計し、同一出力では世界最小クラスのコンパクト化を実現するとともに、各要素の最適設計により最も使用頻度の高い油圧領域での高効率を両立しました。

 後、アイドリングストップ採用車だけでなく、モータ走行時に電動ポンプが必要となるハイブリッド車へのシリーズ展開を図り、2012年に7億円の売上を目指します。

【ドライブトレーン用電動ポンプの特長】
①同一出力で、世界最小クラスのコンパクト化
  • ブラシレスセンサレスモータとポンプ、コントローラの一体化設計
  • ブラシモータタイプと比較し、60%のサイズダウン
②高効率
  • 最も使用頻度の高い油圧領域での効率化
  • ブラシモータタイプと比較し、5~10%向上
【構造と特長】
ドライブトレーン用電動ポンプの構造と特長
【ドライブトレーン用電動ポンプの外観】
ドライブトレーン用電動ポンプの概観
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