電子制御4WDカップリング（ITCC）
低燃費で搭載性の良い電子制御4WDカップリング。
※ITCCは(株)ジェイテクトの登録商標です。
特長
- 走行状況、路面状況に応じた最適な前後輪トルク配分が可能
- 最大伝達トルクを制御することで駆動系の小形化・軽量化を実現
- 電磁クラッチ採用により車両搭載性向上・軽量コンパクトを実現
- ABSや車両運動制御システムとの適合が容易
電磁ロック付4WDカップリング（E-RBC）
スタンバイ4WDと直結4WDをドライバーの意志により選択できるコンパクトなRV用4WDカップリング。
特長
- Autoモードではスタンバイ4WDの性能を有し、悪路などで大きな駆動力が必要なときは、走行中でもスイッチ操作ひとつで瞬時にスタンバイ4WD→直結4WDに切り換えることが可能
4WDカップリング（RBC）
特長
- 差動回転速度に応じて適正なトルクが後輪に自動配分されるので操縦安定性が良い
- アルミニウムの多用により軽量化、アンバランスを低減、車両の静粛性を向上
- 非対称ブレード採用により減速時のトルクを加速時より小さく設定でき、4WDとABSとの適合が容易
ITCC制御コンピュータ
特長
- 独自の4WD制御技術により、優れた運動性能と省燃費を実現
- 車両コンセプトに合わせて自由に4WD性能の適合が可能
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