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ドライブライン

AT、CVT用比例制御弁

用途
  • ロックアップクラッチのスリップ制御
  • ライン圧制御
  • クラッチ圧の直接制御
特長
  • ヒステリシスが小さく、滑らかできめ細かな圧力制御が可能
  • FEM解析による小形設計
 
商品情報 新商品情報 ステアリング ベアリング ドライブライン ドライブシャフト 電子制御4WDカップリング トルセン ダンパープーリ プロペラシャフト AT、CVT用比較制御弁 CVT用オイルポンプ 工作機械 メカトロニクス センサ
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