電動パワーステアリング（ＥＰＳ）
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特長
- パワーアシストユニット、コントローラおよびトルクセンサをステアリングコラムに配置しています
- コンパクトなシステムになっていますので車両への組付けが極めて容易です
- 固定式ステアリングコラムのほか、チルト式などあらゆるタイプのコラムに対応します
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特長
- パワーアシストユニットをステアリングギヤのピニオン軸に配置しています
- パワーアシストユニットが車室外にあるので、静粛性を維持してアシスト力を大きくとることが可能になります
- バリアブルレシオ式ステアリングギヤと組合わせて、モータの小型化を図り、ハンドリング特性に優れたステアリングシステムを提供します
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特長
- ラック軸とパワーアシストユニットを一体化しています
- ステアリングシステムがコンパクトになり、搭載性が向上します
- ラック軸をダイレクトにアシストするので低摩擦・低慣性で、理想的な操舵感を実現します
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特長
- 走行車速にあわせてステアリングギヤ比をフレキシブルに変える電子制御式のギヤ比可変ステアリングシステムです
- 低速域ではハンドルを切る角度を大きく低減させ、取り回しをよくします
高速域では穏やかで安定感のあるレスポンスを実現します。
- レーンチェンジ時には車両の応答遅れを緩和します。ブレーキング時には路面状況に応じてギヤ比を変化させ、ハンドル修正をしやすくします
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特長
- マイコン制御によって油圧ポンプを駆動する省エネ型の油圧式パワーステアリングです
- モータ、ポンプ、リザーバ、コントローラーを一体化していますので、車両への組付けが容易で組付け後の配管や調整をほとんど必要としません
- 高性能ブラシレスモータによって駆動する油圧ポンプは、省エネ性とクイックレスポンスを両立しています
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