联轴节

智能扭矩控制耦合器(ITCC)

功 能

  • 检测前后轮的转动差,可根据行驶和路面情况通过电子控制以最为适当的方式分配前后轮的扭矩。
  • 由于不再需要主要采用全时四驱的中央差速齿轮,因此实现了小型和轻量化,为降低耗油量做出了贡献。

带电磁锁的 4WD 联轴器 (E-RBC)

功 能

  • 对于用于小型 RV 车辆的带电磁锁的四驱联轴器,驾驶员可根据个人意愿选择备用四驱和直结四驱。
  • 自动模式下具有备用四驱性能,在路况不佳等需要较大驱动力的情况下,即便是在行驶过程中也可以轻按开关瞬间切换为直结四驱。