捷太格特（JTEKT）新产品：低振动驱动轴用万向节接头

捷太格特（JTEKT）新开发的"低振动驱动轴"，为提高汽车驾乘舒适度做出贡献。

 

驱动轴，是将差速器传来的动力传导给车轮，可以应对车轮的转向和上下运动，能在任意角度下实现等速传动的装置。

 

捷太格特自1980年开始量产驱动轴，因其优秀的扭矩传导效率，至今为止已被诸多汽车制造商采用。

 

此次，为顺应汽车市场面向驾乘舒适性的需求，捷太格特以"减少弯折阻力"为理念，开发了能为"降低怠速震动"做出贡献的车轮侧万向节接头。

 <低震动驱动轴>

＜驱动轴搭载位置（新产品采用前驱动轴）＞

 

1、新产品特征

 

在车轮侧万向节接头中，为了相互抵消6个球中对向3个球的拉伸载荷，采用了使载荷方向相反的"对向槽构造"，使内部摩擦力减半。

<现行品和新产品的车轮侧万向节接头构造对比>

 

由此，捷太格特降低了扭矩负载时伴随万向节接头微小角度变动而产生的折弯阻力，使怠速时的发动机震动难以传导到车身。通过降低怠速震动和内部摩擦力，为汽车乘坐舒适性和降低油耗做出了贡献。

2、今后的展望

 

通过推进以驱动轴为首的各种驱动产品的研究与开发，在提高乘用车行驶性和安全性的同时，加强环保措施，致力于为未来汽车驾驶贡献自身特有的技术。

 

3、此次开发的新产品有助于达成的SDGs目标

7.3 到2030年，全球能效改善率提高一倍。

9.4 到2030年，所有国家根据自身能力采取行动，升级基础设施，改进工业以提升其可持续性，提高资源使用效率，更多采用清洁和环保技术及产业流程。

12.5  到2030年，通过预防、减排、回收和再利用，大幅减少废物的产生。