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No.1015 2017環境関連技術特集号 樹脂センサハウジング一体トルクセンサの開発

カテゴリー 資料
筆者 ステアリング事業本部 電子システム企画部 外山祐一
ステアリング事業本部 第1 ステアリングシステム技術部 松井紀晃 
ステアリング事業本部 第1 実験解析部 梶谷正史 
生産技術本部 鋳鍛造生産技術部 久津見 洋 
生産技術本部 ステアリング生産技術部 小山祥一
要旨 Demands for energy saving in automobiles due to environmental concerns have led to the necessity of downsizing automotive parts. As such, there is a demand for lighter weight electric power steering (EPS). By integrating the torque sensor and torque sensor housing used in EPS, we have achieved a 20% reduction in the weight of the torque sensor housing assembly compared with the conventional type. This report highlights the results of the development of this product.
キーワード electric power steering, torque sensor, Hall IC, sensor housing, resin, integrate
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永橋 豊, 川久保暁威, 辻本泰介, 景井勝典, 長谷川 純, 角谷智司:高出力コラムタイプ電動式パワーステアリング(C-EPS)システムの開発, JTEKT ENGINEERING JOURNAL,No. 1003(2007)35.
堀田健作, 石原繋晴:防水型ホールIC式トルクセンサの開発, JTEKT ENGINEERING JOURNAL, No. 1007(2009)60.
笹口伸幸, 大石武志, 飯田俊雄, 幸村貴広, 竹内彰啓:ホールIC トルクセンサ用樹脂センサハウジング, JTEKT ENGINEERING JOURNAL, No. 1011(2013)31.

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